So sánh Mercedes E-Class và BMW 5 Series 2026: nên chọn xe nào?
Bảng so sánh nhanh
| Tiêu chí | Mercedes E 200 (Avantgarde / Exclusive) | Mercedes E 300 AMG | BMW 520i (tiêu chuẩn / M Sport) | BMW 530i M Sport |
|---|---|---|---|---|
| Giá niêm yết | 2.189.000.000 ₫ / 2.689.000.000 ₫ | 3.259.000.000 ₫ | 2.589.000.000 ₫ / 2.739.000.000 ₫ * | 3.099.000.000 ₫ * |
| Lắp ráp | Trong nước | Trong nước | Trong nước (THACO) | Trong nước (THACO) |
| Động cơ | 2.0L I4 tăng áp, mild hybrid 48V | 2.0L I4 tăng áp, mild hybrid 48V | 2.0L tăng áp, mild hybrid 48V | 2.0L tăng áp |
| Công suất / mô-men xoắn | 204 mã lực / 320 Nm | 258 mã lực / 400 Nm | 190 mã lực / 310 Nm | 258 mã lực / 400 Nm |
| Hộp số / dẫn động | Tự động 9 cấp / cầu sau | Tự động 9 cấp / cầu sau | Tự động 8 cấp / cầu sau | Tự động 8 cấp / cầu sau |
| Tăng tốc 0–100 km/h / tốc độ tối đa | 7,5 giây / 240 km/h | 6,3 giây / 250 km/h | Chưa có số liệu trong nguồn | Chưa có số liệu trong nguồn |
| Dài x rộng x cao | 4.949 x 1.948 x 1.468 mm (Avantgarde) / 4.960 x 1.900 x 1.461 mm (Exclusive) | 4.960 x 1.900 x 1.461 mm | 5.060 x 1.900 x 1.515 mm | 5.060 x 1.900 x 1.515 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.961 mm | 2.961 mm | 2.995 mm | 2.995 mm |
| Màn hình | Đồng hồ 12,3 inch + trung tâm 14,4 inch | MBUX Superscreen: đồng hồ 12,3 inch, trung tâm 14,4 inch, hành khách 12,3 inch; camera selfie; HUD | Màn hình cong: đồng hồ 12,3 inch, trung tâm 14,9 inch | Màn hình cong: đồng hồ 12,3 inch, trung tâm 14,9 inch |
| Đánh lái bánh sau | Không có trong thông tin sản phẩm | Không có trong thông tin sản phẩm | Không | Có, kèm treo thích ứng |
| Âm thanh | 7 loa (Avantgarde) / Burmester 4D 17 loa (Exclusive) | Burmester 4D 17 loa | Chưa có số liệu trong nguồn | Chưa có số liệu trong nguồn |
| Đèn pha | LED High Performance | DIGITAL LIGHT | Chưa có số liệu trong nguồn | Chưa có số liệu trong nguồn |
| Mâm xe | 18 inch (Avantgarde) / 19 inch (Exclusive) | AMG 20 inch | 18 inch | 19 inch |
| Lựa chọn hybrid sạc điện | Có: E 350 e (3,399 tỷ), chạy điện 97–116 km | Có: E 350 e (3,399 tỷ), chạy điện 97–116 km | Không có tại Việt Nam | Không có tại Việt Nam |
Giá E-Class theo bảng giá Mercedes-Benz Việt Nam 11/2026 (khác giá lúc ra mắt 10/2025). * Giá BMW 5 Series theo công bố ra mắt tại Việt Nam (06/2025); một số đại lý hiện niêm yết khác, giá thực tế có thể thay đổi theo ưu đãi. Thông số E-Class theo thông tin sản phẩm Mercedes-Benz Việt Nam; thông số BMW theo công bố ra mắt. Trang bị có thể thay đổi theo lô xe – liên hệ Kha để có cấu hình chính xác.
Hai sedan hạng sang cỡ trung thế hệ mới
E-Class thế hệ thứ sáu (W214) ra mắt Việt Nam tháng 10/2025, còn BMW 5 Series thế hệ thứ tám (G60) ra mắt tháng 6/2025. Cả hai đều được lắp ráp trong nước, dẫn động cầu sau, dùng động cơ 2.0L tăng áp; E-Class thế hệ mới có kích thước lớn hơn đời trước.
Đây là phân khúc của khách đã có kinh nghiệm đi xe sang: vừa tự lái trong tuần, vừa cần hàng ghế sau rộng rãi để chở gia đình, đối tác. E-Class đặt sự êm ái và công nghệ khoang lái lên hàng đầu; 5 Series giữ chất lái thể thao với phân bổ trọng lượng gần 50:50.
Giá bán theo từng cặp phiên bản
Giá BMW dùng mức công bố khi ra mắt; cả hai hãng thường có ưu đãi theo tháng nên chênh lệch lăn bánh thực tế có thể khác. Kha sẽ gửi báo giá lăn bánh E-Class kèm ưu đãi tháng này để bạn so sánh chính xác.
- Bản tiêu chuẩn: E 200 Avantgarde (2,189 tỷ) rẻ hơn BMW 520i (2,589 tỷ) khoảng 400 triệu đồng.
- Bản trung: E 200 Exclusive (2,689 tỷ) rẻ hơn BMW 520i M Sport (2,739 tỷ) khoảng 50 triệu đồng.
- Bản cao: BMW 530i M Sport (3,099 tỷ) rẻ hơn E 300 AMG (3,259 tỷ) khoảng 160 triệu đồng.
- Hybrid sạc điện: E 350 e (3,399 tỷ) chỉ hơn E 300 AMG 140 triệu đồng; 5 Series tại Việt Nam chưa có lựa chọn tương đương.
Động cơ và vận hành
Ở bản tiêu chuẩn, E 200 (204 mã lực, 320 Nm, 0–100 km/h trong 7,5 giây) nhỉnh hơn BMW 520i (190 mã lực, 310 Nm). Ở bản cao, E 300 AMG và 530i M Sport có công suất ngang nhau: 258 mã lực và 400 Nm; E 300 AMG tăng tốc 0–100 km/h trong 6,3 giây.
E-Class dùng hộp số 9 cấp 9G-TRONIC, 5 Series dùng hộp số 8 cấp. Ở bản cao, 530i M Sport có đánh lái bánh sau, treo thích ứng và chế độ tăng tốc Sport Boost; E 300 AMG dùng treo AGILITY CONTROL với giảm xóc thích ứng, hạ thấp 15 mm, và tính năng OverBoost tăng thêm 41 mã lực trong 30 giây khi cần vượt xe. BMW được nhiều người yêu xe đánh giá cao ở cảm giác lái; E-Class thiên về sự êm ái và yên tĩnh khi đi đường dài.
Kích thước và không gian
5 Series dài hơn E-Class khoảng 100–111 mm (5.060 mm so với 4.949–4.960 mm tùy bản) và có chiều dài cơ sở lớn hơn 34 mm (2.995 so với 2.961 mm). Trên thực tế cả hai đều có hàng ghế sau rộng rãi cho người lớn đi xa. Kha luôn mời khách ngồi thử hàng ghế sau khi xem E-Class – đó là điểm khác biệt lớn nhất so với C-Class và là thứ nên tự cảm nhận thay vì nhìn con số.
Nội thất và công nghệ
Điểm nhấn của E 300 AMG là cụm 3 màn hình MBUX trải dài táp-lô: đồng hồ 12,3 inch, màn hình trung tâm 14,4 inch và màn hình riêng 12,3 inch cho hành khách phía trước, kèm camera selfie trên táp-lô – lần đầu xuất hiện trên E-Class. E 300 AMG còn có hiển thị kính lái HUD và đèn DIGITAL LIGHT; E 200 Exclusive và E 300 AMG dùng âm thanh Burmester 4D 17 loa, còn E 200 Avantgarde dùng hệ thống 7 loa. Bản E 350 e có MBUX Superscreen và âm thanh Burmester 4D 17 loa.
5 Series dùng màn hình cong gồm đồng hồ 12,3 inch và màn hình trung tâm 14,9 inch, lưới tản nhiệt phát sáng Iconic Glow tiêu chuẩn. Bản M Sport có cản trước, sau và vô lăng thể thao hơn; 530i M Sport dùng mâm 19 inch, hai bản 520i dùng mâm 18 inch.
An toàn và hỗ trợ lái
Theo thông tin sản phẩm tại Việt Nam, mọi bản E-Class đều có cảnh báo điểm mù và camera 360°; E 200 Exclusive có thêm DISTRONIC giữ khoảng cách; E 300 AMG có gói hỗ trợ lái đầy đủ hơn với phanh phòng ngừa va chạm, cảnh báo điểm mù chủ động, DISTRONIC (20–210 km/h), camera giám sát người lái và 9 túi khí. Trang bị an toàn chi tiết của từng bản 5 Series nên được kiểm tra trực tiếp khi nhận báo giá.
Lựa chọn hybrid sạc điện E 350 e
Nếu bạn có chỗ sạc tại nhà hoặc công ty, E 350 e là lựa chọn đáng cân nhắc: tổng công suất 313 mã lực, chạy thuần điện 97–116 km (WLTP), sạc đầy khoảng 2 giờ với bộ sạc 11 kW, giá chỉ hơn E 300 AMG 140 triệu đồng. Xem chi tiết trong bài đánh giá Mercedes E 350 e.
Nên chọn xe nào?
Chọn Mercedes E-Class nếu…
- Bạn ưu tiên sự êm ái, yên tĩnh, nội thất sang trọng
- Muốn giá tốt ở bản tiêu chuẩn (rẻ hơn 520i khoảng 400 triệu)
- Thích cụm 3 màn hình MBUX của E 300 AMG
- Có chỗ sạc và muốn hybrid sạc điện E 350 e
Chọn BMW 5 Series nếu…
- Bạn thích tự lái, cảm giác lái thể thao
- Muốn thân xe dài hơn (5.060 mm)
- Muốn bản 258 mã lực với giá niêm yết thấp hơn (530i M Sport)
Ở bản tiêu chuẩn, E 200 Avantgarde có lợi thế rõ về giá và công suất. Ở bản cao, 530i M Sport có giá niêm yết thấp hơn E 300 AMG, còn E 300 AMG bù lại bằng khoang lái 3 màn hình và sự êm ái đặc trưng của Mercedes – và nếu có chỗ sạc, E 350 e chỉ cần thêm 140 triệu đồng. Kha khuyên bạn lái thử cả hai trên cùng cung đường và ngồi thử hàng ghế sau trước khi quyết định.
Công nghệ Mercedes được nhắc tới trong bài
Bấm vào từng công nghệ để xem giải thích chi tiết cách hoạt động.
- Đèn DIGITAL LIGHT & MULTIBEAM LED – Đèn pha thông minh tự đổi vùng sáng theo tốc độ, khúc cua, thời tiết và xe ngược chiều.
- Âm thanh Burmester – Dàn âm thanh cao cấp đến từ Đức, từ bản surround đến 3D, 4D có loa rung trong ghế.
- Camera 360° & hỗ trợ đỗ xe – 4 camera quanh xe, nắp capo trong suốt, cảm biến đỗ xe và tự động đỗ xe.
- DISTRONIC & giữ làn chủ động – Tự giữ khoảng cách với xe trước và giữ xe trong làn khi đi cao tốc.
- Cảnh báo điểm mù – Radar phía sau cảnh báo xe trong điểm mù, cảnh báo mở cửa và (bản chủ động) tự phanh kéo xe về làn.
- Phanh chủ động Active Brake Assist – Radar và camera phát hiện nguy cơ va chạm với xe, người đi bộ, xe đạp và tự phanh.
- Đánh lái bánh sau – Bánh sau đánh lái giúp quay đầu gọn hơn trong phố và ổn định hơn ở tốc độ cao.
Ảnh thực tế Mercedes E-Class thế hệ mới
Bấm vào ảnh để xem cỡ lớn.
Lái thử Mercedes E-Class cùng Kha
Cách chắc chắn nhất là lái thử thực tế. Kha sắp xếp lái thử và gửi báo giá lăn bánh chi tiết cho bạn.
Đặt lịch lái thử Xem dòng E-ClassCâu hỏi thường gặp
Mercedes E-Class và BMW 5 Series xe nào rẻ hơn?
Tùy phiên bản. Bản tiêu chuẩn E 200 Avantgarde (2.189.000.000 đồng) rẻ hơn BMW 520i (2.589.000.000 đồng) khoảng 400 triệu; bản cao BMW 530i M Sport (3.099.000.000 đồng) rẻ hơn E 300 AMG (3.259.000.000 đồng) khoảng 160 triệu (giá BMW theo công bố ra mắt 06/2025).
E 300 AMG và BMW 530i M Sport xe nào mạnh hơn?
Hai xe có công suất ngang nhau: 258 mã lực và 400 Nm. E 300 AMG tăng tốc 0–100 km/h trong 6,3 giây, dùng hộp số 9 cấp; 530i M Sport dùng hộp số 8 cấp. Cả hai đều dẫn động cầu sau; 530i M Sport có thêm đánh lái bánh sau.
Nên mua Mercedes E-Class hay BMW 5 Series?
Chọn E-Class nếu bạn ưu tiên sự êm ái, công nghệ khoang lái, giá tốt ở bản tiêu chuẩn hoặc muốn hybrid sạc điện E 350 e. Chọn 5 Series nếu bạn thích cảm giác lái thể thao và thân xe dài hơn. Nên lái thử cả hai trước khi quyết định.
Nguồn số liệu: Bảng giá Mercedes-Benz Việt Nam 11/2026; VnExpress – Mercedes E-Class thế hệ mới ra mắt (16/10/2025); VnExpress – BMW Series 5 thế hệ mới giá từ 2,589 tỷ đồng; THACO Auto – BMW 5 Series hoàn toàn mới ra mắt tại Việt Nam.
Bài viết liên quan
- Dòng xe Mercedes E-Class: giá và phiên bản
- Đánh giá Mercedes E 350 e (hybrid sạc điện)
- So sánh Mercedes C300 và BMW 330i
- Chi phí nuôi xe Mercedes mỗi năm
Chuyên viên tư vấn xe Mercedes-Benz tại TP.HCM · Hơn 5 năm kinh nghiệm · 0888 880 009